Voitures aux enchères bon plan ou piège - « Ecotidien

Les enchères, ce n’est pas du luxe ! Beaucoup de Fran?ais passent par ce système pour acquérir une voiture… Comme Belhadj, 34 ans, habitant du Val-d’Oise. En 2007, il a acheté un monospace pour sa petite famille. Co?t de la transaction?: 7000 euros pour un modèle de 2004, 125 000 km, cinq portes. Ajoutez à cela environ 1000 euros de taxes et frais de dossier. Cher, diront certains, bonne affaire, diront d’autres. Belhadj, lui, conna?t bien les enchères. ? Il y a une vente à proximité de chez moi avec une centaine de véhicules chaque semaine. ? Autant dire qu’il y a du choix.
Les organisateurs, exclusivement des h?tels de ventes dirigés par un commissaire-priseur, sont plut?t bien r?dés à l’exercice. Yannick Hourcant est responsable des ventes aux enchères dans un h?tel de ventes à Lorient (Morbihan). Il organise deux enchères par semaine sur deux sites différents. ? Le lundi, on a la vente traditionnelle avec 500 véhicules à Nantes et une vente dite ??fleuve?? chaque fin de mois à Lorient avec parfois 800 véhicules. ? Rigueur et sérieux sont alors de mise pour appater le client.
D’autant que les futurs acquéreurs ne peuvent toucher le véhicule… qu’avec les yeux. Seule faveur, la possibilité de le démarrer, pas plus. Il ne leur reste que la fiche technique propre à chaque voiture, avec les réparations éventuelles. Belhadj a d’ailleurs déboursé ? 200 euros en plus pour changer les pneus usés et la batterie ?. Autre point capital, vérifier le contr?le technique. Car une fois acheté, le véhicule n’est pas soumis à garantie. Durant les enchères, tout le monde est donc très attentif au moindre détail. ? On a une exposition pendant une demi-journée, la veille des ventes entre 14 h et 18 h ou parfois à partir de 8 heures du matin si les enchères se déroulent le jour même?, souligne Yannick Hourcant. Mais comment se décider sans même essayer un véhicule ? Pas facile en effet. Des conditions de vente qui ont toujours freiné Laura, 31 ans. ? J’ai 12 ans de permis et j’ai failli à plusieurs reprises acheter une voiture aux enchères. Mais j’ai peur de me planter. ?

Malgré toutes les informations relatives au véhicule, à ce jeu-là, c’est un peu au petit bonheur la chance. Sans parler de la concurrence le jour J. Plusieurs clients ont l’?il rivé sur le même produit. Au commissaire-priseur d’orchestrer la vente. Aussi à son avantage. Du haut de son podium, il dirige et fait monter la pression. N’oublions pas qu’il récupère un pourcentage sur les transactions réalisées par son h?tel de ventes. ? Autour de 14 % de frais légaux sont versés par l’acheteur directement au commissaire qui reverse lui-même 5 % au propriétaire initial ?, selon un h?tel des ventes basé dans les Yvelines.
Contrairement aux idées re?ues, la grande majorité des h?tels des ventes sont missionnés pour vendre des actifs d’entreprises. ? 90 % des véhicules proviennent de dossiers de liquidation judiciaire. ? Selon Yannick Hourcant, ? les particuliers représentent moins de 1 % des vendeurs ?. Dans son portefeuille clients, ? essentiellement des institutions, des sociétés de leasing, des groupes de concessionnaires ?. Après avoir signé un pouvoir de vente, l’h?tel des ventes a les pleins pouvoirs pour superviser la vente et en récupérer un pourcentage. Et avec la crise, certaines études ont vu les ventes grimper en flèche. Dans les Yvelines par exemple, le constat est sans appel. ? En janvier, nous avons vendu une quarantaine de véhicules d’une même société. ? C’est une certitude. ? Avec la crise, les ventes sont en pleine croissance. ?
Cruelle réalité mais le contexte profite donc à ces spécialistes des enchères. Avec une mise de départ variable, le commissaire a donc tout intérêt à voir les prix s’envoler…?? Chaque véhicule est estimé en fonction de son prix Argus, du modèle, de l’année, de son état ?, rappelle Yannick Hourcant. Généralement, les enchères font grimper le prix de départ. Entre 200 et 2000 euros en général. Ainsi, ? une Renault Clio III avec 25 000 km au compteur, 5 portes, 1,5 litres DSI, cotée 12 600 euros, a été adjugée à 9800 euros.? Et d’ajouter : ? Nous avons tout type de véhicules, du low cost mais aussi du très haut de gamme… ? Des prix attractifs qui ne cessent d’attirer les particuliers, ? environ 70 % des acheteurs ?. Alors, bon plan ou piège ? ? Ni l’un, ni l’autre ?, répond Belhadj. C’est un peu vous et votre chance.
Nadia Moulai

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Un MOD PC robot radiocommandé

Les créateurs de MOD de PC rivalisent d’ingéniosité et d’originalité. La part belle est faite à l’éclairage pour certains ou bien encore aux découpes sur le bo?tier pour d’autres. Ici, l’oginalité est toute autre et fait de ce MOD un modèle unique en son genre.
Basé sur un bo?tier ‘Level 10‘ de Thermaltake, ce MOD a été appelé Rog-R par son créateur. Petite parenthèse sur le ‘Level 10′: il s’agit d’un bo?tier haut de gamme vendu 700€ et fabriqué initialement à 1000 exemplaires conjointement avec un bureau de design américain appartenant à BMW, Designworks USA.
L’autre partie du MOD consiste en une base montée sur chenillettes motorisées. Il dispose par ailleurs d’un bras motorisé en son sommet. Le PC peut donc être déplacé à distance à l’aide d’une radiocommande et il s’agit à ce titre du premier PC radiocommandé au monde.


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L’eBook Store de Google lancé aujourd’hui

L’eBook store de Google alimente les spéculations quant à la date de son lancement depuis des semaines. Or Google a choisi aujourd’hui pour l’ouvrir sans roulements de tambour.
Il est donc désormais possible d’accéder à sa page d’accueil. Depuis celle-ci, vous pourrez choisir entre différentes versions du logiciel (appli android, appli pour iPhone, iPad ou iPod Touch, version Nook et Sony ainsi qu’une version pour navigateur web). Sur les appareils iOS, c’est donc une appli qui vous est proposée ainsi que sur les appareils tournant sous Android.


Concrètement il vous faudra disposer d’un compte google; vous pourrez alors accéder à la database d’eBooks et y acheter le livre de votre choix (parmi 3 millions de titres). Mais vous pouvez également acheter des livres d’autres sites partenaires de Google.
Pour l’instant, beaucoup de titres sont en Anglais et vous ne pourrez accéder à ce service que de fa?on limitée et depuis un navigateur web dans la mesure où les applis iOS et Android ne sont disponibles que sur le territoire américain. Par ailleurs, la vente de livres n’est pas encore effective en France.
L’eBook store n’est en fait pleinement utilisable que depuis les Etats-Unis mais devrait rapidement s’étendre aux autres pays aux dires de Google. Vous pouvez toutefois le tester depuis votre navigateur web puisque quelques livres sont disponibles. Gizmodo suit cela de très près et informera ses lecteurs dès qu’une date sera précisée par Google.


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Le gentil lapin n° 773.412 de l’an 4709 ne veut pas être pris pour un jambon

Le calendrier chinois vient de basculer de l’année du tigre à l’année du lapin. Il se trouve parmi les 1,3 milliards de Chinois un petit lapin qui a décidé de profiter de l’occasion du Nouvel An chinois pour faire passer un message politique sous la forme d’une carte de voeux vidéo.
La vidéo étant en VO, il se peut que les subtilités de certaines tournures linguistiques vous échappent si votre chinois est un peu rouillé. Mais dans les grandes lignes, retenez que le film d’animation de Xiao Hong a pour vocation d’expliquer aux dirigeants chinois que les gentils lapins (une métaphore à peine voilée du peuple chinois) ne sont pas non plus nés de la dernière pluie.
D’ailleurs les images sont suffisamment explicites pour que vous puissiez comprendre de quoi il retourne même si le chinois reste du chinois pour vous: vous reconnaitrez entre autres les scandales de la poudre de lait empoisonnée, des démolitions illégales, l’accident de voiture du “Gang du Tigre” ou encore les manifestants molestés.
Le film se termine avec un avertissement à peine voilé lui aussi: “l’année du lapin est arrivée. Même les lapins peuvent mordre s’ils y sont poussés“.

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